CT龍門吊銅滑線/電車線龍門吊銅滑線/電車線

龍門吊銅滑線/電車線（CT）
一、產(chǎn)品特點 將鋁材軋制成"H"型，是在保證一定的導電截面積的基礎(chǔ)上以能提高整體剛性和強度。但是鋁材表面硬度低且不耐磨。為使鋁基材能滿足作為導電滑觸線的實用性，在"H"形中梁制成上拱型，又在此處按規(guī)定的工藝程序嵌裝耐磨性強的不銹鋼型材。這"H"形的不銹鋼型材是作為導電器中導電塊的磨擦傳電面，其嵌裝工藝保證了不銹鋼與鋁型材的緊密結(jié)合，從導入鋁型材的電流通過不銹鋼體使與之保持接觸的導電器中的導塊在磨擦接觸中將電流傳輸出去，保證了起重機械在運行過程中電流的連續(xù)。
    導電滑線沿滑線縱長方向用ABS塑料作為整體保護除下部開口處與導電器接觸處外，因此安裝后接觸線沒有導電的外露部分，給安裝和維修帶來極大的方便，同時整體的塑殼保護（開口處除外），使滑觸線不致有積灰和防雨、露、冰、雪侵襲之功能，導軌與導軌之間的連接是的導軌連接器能使導軌和塑料外殼同伸入其間，其連端也是安全可靠的。


   CT龍門吊銅滑線/電車線 CT 系列電車銅滑線、 CGLW 鋼鋁滑線 : 采用邊鑄連軋工藝成功研制出大長度、無焊接的銅接觸線、鋼鋁 滑線，*國內(nèi)空白，各項指標均達到或超過世界同類產(chǎn)品良好水平， 獲國家重大技術(shù)裝備成果獎，在國際招標中多次中標。

鐵標（TB/T2810-1991）銅接觸線尺寸偏差及機械性能表（見表1、表2） 表1　 尺寸及偏差 型 號 計算 面積 m2 尺寸及偏差 mm 尺寸及偏差 參考 單位 質(zhì)量 kg/km G H A ±1% B ±2% C ±2% D +4% -2% E K R ±1° CT85 85 10.80 10.76 9.40 7.24 6.80 4.60 0.40 27 51 769 CT110 111 12.34 12.34 9.73 7.24 6.80 4.47 0.40 27 51 992 CT120 121 12.90 12.90 9.76 7.24 6.80 4.35 0.40 27 51 1082 CT150 151 14.40 14.40 9.71 7.24 6.80 4.00 0.40 27 51 1350 　注：  參考單位質(zhì)量按密度8.94g/cm3計算 表2   機械性能

型號 拉斷力1/kn 不小于 伸長率1/% 不小于 扭轉(zhuǎn)至破壞 圈數(shù)不小于 反復彎曲（至破壞） 彎曲半徑 mm 次數(shù)不小于 CT85 31.82 2.7 3 25 8 CT110 39.96 3.0 3 25 8 CT120 41.75 3.0 3 25 8 CT150 51.79 3.3 3 30 8 　注：  1)試樣標距為250 mm   2)試樣標距為250 mm ，單項旋轉(zhuǎn)。

國標（GB12971.2-91）銅接觸線尺寸偏差及機械性能表（見表3、表4）

表3   雙溝型銅接觸線規(guī)格表

標稱 截面 mm2 計算 截面 mm2 尺寸及偏差 mm 角度及偏差 標稱 重量 kg/km 截面 形狀及 尺寸 G H A ±1% B ±2% C ±2% D +4 -2% E K R ±2° 65 65.2 9.30 10.19 8.05 5.70 5.32 2.50 0.60 35° 50° 580.0 圖1 85 85.4 10.80 11.76 8.05 5.70 5.32 2.50 0.60 35° 50° 760.0 圖1 85（T） 86.8 11.00 11.00 8.50 6.12 5.70 1.50 0.38 27° 51° 771.0 圖2 100 100.1 11.80 12.81 8.05 5.70 5.32 2.50 0.60 35° 50° 890.0 圖1 110 109.6 12.34 12.34 8.50 6.12 5.70 2.50 0.38 27° 51° 974.5 圖2 150 150.7 14.40 14.40 9.75 7.27 6.85 3.20 0.38 27° 51° 1339.5 圖2