DLC-SD工字鋼電纜滑車我公司集設(shè)計、生產(chǎn)、銷售于一體，十幾年來致力于提高品質(zhì)產(chǎn)品，

DLC型系列電纜拖令為傳統(tǒng)電纜拖令的更新?lián)Q代產(chǎn)品，它具有以下特點：

走輪采用耐高溫聚胺脂，運行噪音低，耐磨性好。

1、電纜拖令安裝了聚胺脂緩沖塊，能有效吸收沖擊能量。

2、側(cè)滑輪、水平輪為可拆卸式，易于維修。

3、結(jié)構(gòu)及主要零件表面均是熱浸鋅處理，抗腐蝕性好。

4、所有標(biāo)準(zhǔn)件均采用不銹鋼材料，抗輻射性好。

5、電纜拖令水平輪裝鉤接式油嘴，便于用戶經(jīng)常加油，從而延長了使用命。

6、電纜拖令使用于高速載重的工況，如用于岸邊集裝箱、輪胎式集裝箱、卸船機、大型行車等起重機械。

7、提供與電纜拖令配套的有牽引張力帶、防腐保險繩、電纜固定夾、橡膠固定圈等輔助配件。

DLC-SD工字鋼電纜滑車注：如果客戶有需要，可根據(jù)現(xiàn)場具體情況進(jìn)行測繪，按照尺寸進(jìn)行生產(chǎn)加工。

電纜滑車簡介：

型系列小車電臨纜傳導(dǎo)裝置適用于5T-75T電動橋式起重機及龍門吊裝卸橋。
系列電纜傳導(dǎo)滑車，由首端裝置，中間滑車及終端裝置三個部分組成。首端裝置固定于小車導(dǎo)纜裝置上，每臺起重一個，隨小車一起往返運行，并把傳導(dǎo)電纜引入小車接線箱內(nèi)中間滑車懸掛傳導(dǎo)電纜在導(dǎo)軌上，靠曳引繩曳引，帶動傳導(dǎo)電纜，兩端部裝有橡皮撞塊作緩沖碰撞作用，隨起重機跨度不同而定只數(shù)，終端裝置固定于導(dǎo)軌終端，使小車傳導(dǎo)電纜經(jīng)比與走臺接線箱連接，每臺起重機一個。

一、工作原理

用于移動供電機械在移動中電纜的懸吊與移動，已廣泛應(yīng)用于各類起重機械中。該裝置具有結(jié)構(gòu)堅固。移動靈活。安全可靠等優(yōu)點.滑車由牽收引滑車、電纜滑車、終端滑車三部分組成，牽引滑車跟隨移動機械導(dǎo)纜（牽引）裝置，每個移動機械配1個，隨移動機械往返運行。中間電纜滑車將電纜懸掛在工字鋼軌道范圍內(nèi)隨牽引滑車移動，兩端并裝有緩沖撞頭，滑車視移動長度不同而定數(shù)量。終端滑車固定在工字鋼導(dǎo)軌末端，一般每個移動機械設(shè)置1個。

小車運行速度 ≤ 50米/分鐘

允許凈負(fù)荷 70公斤

允許安裝電纜直徑 φ16

滑車壽命 5萬小時

滑車重量：首段裝置1.6公斤 中間裝置2.5公斤 末端裝置1.5公斤

環(huán)境溫度范圍 -30-+70攝氏度

2.為起重機小車供電的一種導(dǎo)電形式，工字鋼電纜滑車裝置用于移動供電機

械在移動中電纜的懸吊與移動，已廣泛應(yīng)用于各類起重機械中。工字鋼電纜滑車該裝置具有結(jié)構(gòu)

堅固、移動靈活、安全可靠等優(yōu)點。它由行走輪、支架、托板組成，將軟電纜固定在托板上，由

牽引架與電纜滑車同步,從而實現(xiàn)電纜供電目的。電纜滑車分為中載荷型、重載荷型和輕載荷型，

因此滑車行走輪為Φ86、Φ73、Φ55的三種，承載能力≤50～150kg每類按托板層數(shù)分為單層、雙

層、三層，每類中有三種形式，首端為電纜牽引車，終端為固定掛線架，中間為電纜滑車。

主要用于5-10噸電動雙梁橋式起重機小車的饋電。

二、安裝說明

1、  固定掛線架安裝好后，后邊應(yīng)焊一擋板；

2、  調(diào)整牽引頭，使小車在整個行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好；

3、  電纜長度為起重機跨度的1.2倍加8米；

4、  調(diào)整牽引鋼絲繩，使其長度小于同節(jié)電纜長度，運行時由牽引鋼絲繩受力；

5、  當(dāng)電纜直徑不等時，電纜夾間墊軟橡皮，使其外徑基本相同，以便將電纜夾緊；

6、  布電纜時，應(yīng)考慮兩面電纜托板受力均衡；

7、  當(dāng)電纜滑車為二層、三層時，要求相同；

8、  滑車裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈，當(dāng)導(dǎo)軌不合格時，把墊圈放在固定板的內(nèi)側(cè)，以調(diào)整軌距的寬度。